Täyshybridiauto Toyota Prius osoitti pätevyytensä Tekniikan Maailman Talviauto 2010 ?vertailussa. Se nappasi ykköstilan yhdessä Mazda 3:n ja Skoda Yetin kanssa. Testiryhmässä oli mukana 18 bensiinikäyttöistä uutuusmallia. 32-sivuinen artikkeli on julkaistu TM:n numerossa 4/2010.
Autoja testattiin hyvin monipuolisesti. Polttoaineenkulutuksen osalta siirryttiin tänä vuonna tarkastelemaan kokonaishyötysuhdetta, eli auton liikuttamiseen tarvittavan ja sen kuluttaman energiamäärän suhdetta. Toyota Prius osoittautui tässä osa-alueessa ylivoimaiseksi.
Hyvään kokonaistulokseen tarvittiin myös hyvää lämpenevyyttä, ajokäytöstä ja talvivarustelua. Toyota sai lämpeämisnopeudestaan arvosanaksi hyvä. Priuksen vahvuuksiksi havaittiin myös etenemiskyky ja hallittavuus. Liikkeellelähtö ylämäkeen sekä luistonrajoitusjärjestelmän ja elektronisen tasauslukituksen toiminnat todettiin kiitettäviksi. Koska suurimmassa osassa myydyistä Priuksissa on halogeeniajovalot eikä vertaillussa olleen, korkeasti varustellun Premuim-mallin led-valot, TM testasi myös halogenit. Ne todettiin testin toiseksi tehokkaimmiksi.
Priuksen suunnittelussa ja toteutuksessa on siis huomioitu edistyksellisen moottoritekniikan ohella myös muut oloissamme tärkeät osa-alueet. Loppuarvostelussa todetaan muun muassa: ?Koska jo suunnitteluvaiheessa on tiedetty, että moottorilta saadaan lämpöä normaalia vähemmän, ohjaamon lämmittämistä on pohdittu japanilaisella perusteellisuudella.?
Lisätietoja: http://www.tmnet.fi/autot/vertailut/talviauto-2010/tm-vertailu-talviauto-2010